|
Geschreven door Eric Leijten
|
|
zaterdag, 29 oktober 2011 22:03 |
|
Mooie zomerse dag en dan zal je dit gebeuren!
|
|
Laatst aangepast op zaterdag, 29 oktober 2011 22:10 |
|
|
Geschreven door Eric Leijten
|
|
zaterdag, 29 oktober 2011 12:20 |
|
_large.jpg "Pootje baden...")
Normaal gesproken ga je in je SL rijden als de kap echt open kan. Zo kom je optimaal in aanraking met het cabrio gevoel. Met nat weer wil je natuurlijk niet rijden met zo'n mooie bolide.
Maar wat als het dan toch weer te heet wordt?
Ga je toch gewoon een stukje varen met je SL in de Biesbosch! |
|
Geschreven door Eric Leijten
|
|
zaterdag, 29 oktober 2011 12:19 |
|
 Om goed mee te kunnen in de rallysport worden productieauto's vaak aangepast. Zo worden spatborden verbreed om ruimte te kunnen geven aan geschikt schoeisel, de auto voorzien van extra verlichting en wordt er een ingelaste veiligheidskooi aangebracht voor de bescherming van de bestuurder.
 Sommigen kunnen het ook een beetje overdrijven, zo is hiernaast te zien.. Maar of het mooi is.... over smaak valt niet te twisten! Dit is overigens een AMG circuitauto (met dank aan Carlito!)
|
|
|
Geschreven door Eric Leijten
|
|
zaterdag, 29 oktober 2011 12:17 |
|
Dat is niet voor velen weggelegd, een kijkje aan de productielijn van de SL. Op de voorgrond een tweetal exemplaren, één voor de Europese en één voor de Amerikaanse markt. In trendy oranje? Nee, ik denk dat dit geel is en dat de foto inmiddels een beetje is verschoten! |
|
Laatst aangepast op zaterdag, 29 oktober 2011 12:22 |
|
Geschreven door Eric Leijten
|
|
zaterdag, 29 oktober 2011 12:06 |
|
De SL is eigenlijk één auto met drie verschillende verschijningsvormen. Een cabrio, softtop of als mooie coupe met hardtop. Mooi geïllustreerd op deze foto, echt klasse. Eigenlijk is het 2,5 in één, omdat de hardtop natuurlijk niet in de kofferbak past! |
|
Laatst aangepast op zaterdag, 29 oktober 2011 12:23 |
|
|
|
|
<< Start < Vorige 1 2 Volgende > Einde >>
|
|
Pagina 1 van 2 |
